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　　据报道，福特公司与TierIEagle公司和石墨烯供应商XGSciences公司合作开发了一种方法，其使用极少量的石墨烯就能显著提升发动机罩下汽车零部件的性能，使其重量更轻、导热性更佳和噪音更低。

　　由于石墨烯可应用于油漆、聚合物和电池等，其最近在汽车行业刮起了一阵旋风。

　　一些工程师称石墨烯为“神奇的材料”。其强度是钢的200倍，也是世界上导电性能最佳的材料之一。石墨烯具有优异的隔音性能，非常薄而柔软。石墨烯并非针对所有应用领域都经济适用。不过，福特公司通过与EagleIndustries公司和XGSciences公司合作，已经找到了一种方法，可以在燃油轨盖、泵盖和前发动机盖中使用少量的石墨烯，以最大程度地利用这种材料的优异性能。

　　福特可持续发展和新兴材料部门的高级技术主管DebbieMielewski说：“我们取得的突破不在于材料本身，而在于如何使用这种材料。我们使用极少量的石墨烯（不到0.5%）ayx爱游戏，就能在零部件的使用寿命、隔音性和减重方面实现显著提升，这些都是其他公司没有关注的应用领域。”

　　2014年，福特开始与供应商合作，共同研究石墨烯，以及如何在汽车零部件（如燃料轨盖、泵盖和前发动机盖）的运转试验中使用这种材料。一般来说，要降低车厢内的噪音需要使用更多的材料且要增加车身重量，但使用石墨烯可以彻底扭转这一点。EagleIndustries公司的总裁JohnBull说：“少量的石墨烯就能起到很大的作用，其能够显著改善吸声性能。”

　　石墨烯与聚氨酯泡沫塑料组分混合，福特和供应商进行的试验表明，与没有使用石墨烯的泡沫塑料相比，这种泡沫塑料可将噪音降低17%，机械性能提高20%，耐热性提高30%。

　　XGSciences公司的首席执行官PhilipRose表示：“我们的产品能够提升福特和EagleIndustries产品的性能，我们对此感到很自豪。与福特汽车公司等早期用户的合作证明了石墨烯在多个领域的应用潜力。我们希望将合作拓展至其他材料，进一步提升客户产品的性能。”

　　预计XGSciences将在年底前开始生产这种石墨烯，其将应用于福特的F-150和野马牌汽车的10多个发动机罩下零部件，最终还将应用于福特的其它车型。

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